ATV és un vehicle tot terreny: l'abreviatura de All Terrain Vehicle és el nom comú d'ATV, també conegut com "vehicle tot terreny de quatre rodes tot terreny". A la Unió Europea i als Estats Units, ATV, UTV, BAJA, Go kart i motocicletes de dues rodes no de carretera s'anomenen col·lectivament ORV [1]. Els vehicles tot terreny poden circular per qualsevol terreny i poden caminar lliurement per terrenys difícils de maniobrar per als vehicles normals. El vehicle és senzill i pràctic, un bon rendiment tot terreny i, en general, no té capó. De fet, difícilment ho podem expressar amb simples noms xinesos; Segons el seu aspecte, és difícil traduir-lo en "locomotora tot terreny de quatre rodes tot terreny". És un error anomenar-lo [cotxe de platja] a la Xina. En terrenys de sorra suau, els pneumàtics amples de l'ATV augmenten l'àrea de contacte amb el terra per produir una major fricció, i amb patrons de banda de rodadura únics, els pneumàtics no són fàcils d'aturar i lliscar, però fàcils de conduir en terrenys sorrencs; Per tant, el malentès s'anomena [ATV]. ATV amb bona qualitat i rendiment no només pot conduir a la platja; Els llits dels rius, les carreteres forestals, els rierols i, encara pitjor, els deserts es poden superar fàcilment. El transport de persones o el transport de mercaderies permet que l'ATV compleixi les seves funcions al màxim... Es pot anomenar una eina d'acció integral. Per tant, si us plau, no l'anomenis més "cotxe de platja". És un vehicle excel·lent i un dels grans invents de la humanitat. Només està limitat per l'entorn local, en cas contrari serà un dels millors socis de la gent. Diguem-ne ATV!
Es va vendre al mercat nord-americà a finals de 1960. S'acaba d'obrir per a jocs de curses de fons i, gradualment, s'ha utilitzat àmpliament per a les curses, la pràctica, l'oci familiar, etc.
Des de la dècada de 1980, diversos fabricants han participat i han fet servir prototips per a diferents finalitats. Com a resultat, va provocar una pandèmia al mercat americà el 85-87. Al mateix temps, el prototip també va passar de tres rodes a quatre rodes.
I amb l'augment de vehicles de quatre rodes, també s'han començat a desenvolupar els prototips de vehicles de tracció a les quatre rodes que mai s'han fabricat...... I la demanda de practicitat també s'ha ampliat molt. El mercat s'estén des d'Amèrica del Nord, Europa i Oceania a tot el món.
